Fra de decentrale parkeringshuse kan folk, der arbejder i finansdistriktet, via en monorail transportere sig til 6 forskellige stationer i den nye bydel. Fra stationerne udgår et netværk af fodgængerbroer – såkaldte Skywalks – der forbinder områdets forskellige bygninger med hinanden.
Gangbroerne er placeret på et løftet niveau 1. og er derved adskilt fra trafikken på gadeniveau. Af hensyn til det varme klima i Riyadh forventes det, at de fleste af bydelens brugere kommer til at færdes i de afsikrede, ventilerede gange, der vil have en gulvbredde på enten 4 eller 6 meter. Her vil de travle erhvervsfolk mødes og interagere, og der vil i tårnene være såvel caféer som butikker, der er med til at skabe et livligt og attraktivt miljø i området. En visuel forbindelse fra Skywalks til byens pladser og veje vil være med til at sikre fodgængernes orientering på de løftede gangbroer.
Gangbroerne er opbygget af geometriske enkeltmoduler, der kan stykkes sammen i forskellige længder, og som med deres fleksible konstruktion let kan tilpasses byens forskellige bygningsfacader.